Jakarta (Anta) – Pt Pelindo Regional 2 Tanjang Priokung terus memuat dan membongkar kegiatan di Priot, dan keluarga pengemudi Indonesia yang diperluas (KBID) pada hari Selasa.
“Pelabuhan pelabuhan, terutama lalu lintas dan pembongkaran kapal alami, tidak mencegah pengemudi dari kinerja pengemudi,” kata perwakilan Graska di Jakarta.
Dia mengatakan membongkar dan membongkar aktivitas kapal dan benda -benda tidak memiliki masalah yang sensitif dan umum.
“Alhamdullah halus,” katanya.
Dia menekankan bahwa rotasi (tuan -tuan) atau panggul siap untuk menjaga truk dengan banyak kondisi operasi di Port Prix Jakarta.
Menurutnya, partainya terbuka untuk aspirasi truk.
Ini mengoordinasikan aspirasi ini di pelabuhan untuk menemukan solusi bersama untuk pemegang saham di sekitarnya.
“Karena persimpangan pelabuhan pelabuhan, itu adalah objek kunci nasional (jelas), yang harus dipertahankan dengan lancar,” kata Id.
Adi, alasan kepadatan pengemudi pelabuhan, adalah alasan partainya, yang terjadi di beberapa terminal kontainer tajang tajang.
Menurutnya, kepadatan antrian ini terjadi beberapa kali atau dalam situasi tertentu, ketika ada liburan panjang untuk memelihara barang dan untuk melengkapi pemilik barang.
Dia meminta maaf jika ada kekurangan dalam kementerian di Kementerian, dan itu akan menjadi momen untuk mengelola penilaian dan peningkatan layanan, terutama dalam hal penerimaan atau layanan pengiriman.
“Kami telah menambahkan nomor terminal di terminal di terminal,” katanya.
Mengeksploitasi
Untuk tuduhan ilegal ilegal (perampokan) di area pelabuhan, ia menekankan bahwa Radi Sauravi, sebagai operator pelabuhan, telah sepenuhnya dikhususkan untuk pengelolaan integritas dalam semua lini proses bisnis.
“Tidak hanya di bidang ini tetapi juga pada administrasi dukungan layanan,” katanya.
Pelindo bekerja sama dengan berbagai lembaga dan lembaga penegak hukum, termasuk “Kantor Kejaksaan”, Ombudsman dan Indonesia untuk melakukan inisiatif pelabuhan murni.
Pelindo telah menyediakan sistem untuk melaporkan eksploitasi, korupsi, dan eksploitasi, terutama dengan saluran tersebut, terutama WBS (Sistem Whistle), yang tersedia online.
“Termasuk pengemudi truk.
Pelabuhan direkam sekitar 10.15 pada Selasa pagi (11/2).
Ratusan pengemudi truk telah melakukan kegiatan sebelum “NPCT-1” dari 09.00 hingga NPCT-1. Kantor Pelindo Tengah dikatakan menargetkan rencana aksi, termasuk NPCT -1, Pos 9 dan Metro Jakarta Utara.
Dalam operasi ini, salah satu persyaratan utama pengemudi truk adalah solusi untuk kemacetan di area pelabuhan Tanjang Prioke, yang merupakan pasangan yang sangat sulit di Indonesia.
Leave a Reply