Jakarta (Antara) – Layanan PT KERTA API Indonesia (Perero) adalah 28.
Jadi, masih meninggalkan sekitar 12 salib yang tidak ditutup 40 secara ilegal yang ditutupi pada tahun 2025.
Karo 1 Beasiswa 1 Untuk menemui publik, Iilfata Hendriwinoko dalam kantong keamanan yang merupakan bagian dari rencana keamanan yang merupakan bagian dari rencana keamanan yang merupakan bagian dari rencana keamanan yang merupakan bagian dari rencana keamanan saya yang merupakan bagian dari rencana keamanan, rencana keamanan untuk menjadi bagian dari rencana keamanan yang merupakan bagian dari rencana keamanan saya.
Salah satu implementasi satu sama lain pada hari Minggu (29/6) menghentikan Stasiun Senen, Jacarta. Selama bekerja, para pejabat tidak beradaptasi dengan spanduk dan gembala yang memohon prosedur untuk dilatih dan tetap berhati -hati ketika penyeberangan melintasi.
Mereka juga mengingatkan orang bahwa pintu itu bukan pemain keamanan utama, tetapi alat.
Dengan demikian, pengguna diminta untuk membuat jalan untuk melacak sinyal lalu lintas sebagai tanda suspensi sebelum menyeberangi kereta.
“Kami adalah prioritas besar. Kami berkampanye seperti ini setiap hari untuk mendidik publik,” kata Ixfan.
IXFAN mengatakan bahwa keaslian manajemen pesawat tidak hanya tanggung jawab diri, tetapi juga membutuhkan pekerjaan masyarakat.
Selain itu, ia juga percaya bahwa publik mengikuti prinsip -prinsip aturan, salah satu pengemudi di atas harus menyerah, apakah ada kualitas lain.
Jadi pelatihan prioritas; Beri Anda hak -hak mobil untuk memulai kereta api silang.
“Dengan stres Worren dan stres komunitas untuk rute lalu lintas, tas Kiinta 1 yang mungkin,” kata Ixfan.
Leave a Reply