Jakarta (Antara) – Pasokan Farivar dan Indonese (Modandara) dengan efisiensi rendah, senjata efisien yang berlebihan, yang berdampak pada kualitas layanan.
“Berdasarkan layanan, 10 persen dengan komisi untuk semua instruksi industri.
Hargai motor online (OJOL) dan motor kurir digital yang tenang di banyak daerah pada hari Selasa (5/20).
Modantara menyatakan dukungannya untuk kebebasan berekspresi. Namun, gerakan dan divisi pelepasan digital adalah gaya hidup modern dan item peramal ekonomi nasional.
Jutaan pengemudi terkait dengan prinsip bahwa kebijakan tersebut akan menjadi dampak penting, dan bukan patung politik, ada layanan layanan dalam data ekonomi.
“Kami akan membiarkan bagian dari kecemasan, tetapi solusinya bukan hanya pidato politik tetapi juga secara finansial. Bola mata ini adalah bantal sosial.” Katanya.
Jadi dia melanjutkan, prinsip bahwa aturan harus didasarkan pada data dan dampak long -r.
Mondandara telah melakukan kuliah untuk mengubah mitra pengemudi menjadi karyawan tetap, yang dianggap sebagai dampak besar pada karyawan dan ekonomi nasional.
Layanan untuk kelompok yang rentan dan penyandang disabilitas mengurangi perubahan dalam pemulihan Dontmo dan stabilitas pengadilan.
Berdasarkan perusahaan. .
“Ketika tujuan melindungi prestasi miliar keberangkatan kehilangan akses yang parah, kita harus berhenti dan bertanya apa yang dilindungi?” Kata Akung.
Dengan demikian, Dinel Dewasa, Swiss dan Inggris telah mengalami kekurangan yang mengakhiri kebijakan majikan mitra aktif dari pasar.
Bergantung pada tingkat permintaan aplikasi, upaya Modantra dari peringatan, tetapi menyangkal pendekatan seragam untuk kondisi lapangan.
Ini karena konsumen konsumen harus menjadi konsep penting konsumen konsumen, biaya kerja dan variasi di area layanan.
“Kita perlu mengurus biaya operasional yang lebih tertarik dan tingkat sekutu, yang dengan biaya tinggi, tetapi seharusnya tidak:” Saya akan menjadi.
Tingkat distribusi
Modantia telah bersikeras bahwa tarif pengiriman dan ketentuan pada aplikasi -ketentuan kotak tidak dapat dibandingkan dengan logistik reguler. Layanan pengiriman aktual berdasarkan penggunaan (ODS) selalu tunduk pada hukum 38/0009, yang tidak lagi berlaku.
Tingkat lingkungan, yang mengakomodasi bidang lapangan, yang mencakup kendaraan kuno, adalah fluktuasi sampel.
Mondandara juga mengungkapkan bahwa bahaya melakukan batang minimum dipaksakan tanpa kenyataan. Ini adalah batas, perekrutan mitra baru, harga layanan, dan risiko mendorong bajak laut untuk meninggalkan area non -bisnis.
Hapus, dalam hal hak istimewa dan set, dapat dibiayai antara permintaan, kontak dan antara informasi, yaitu permintaan.
.
Motosoca terlibat dengan semua pengukuran dan memompres pemerintah. Mitra Mitra.
“Seluruh lingkungan digital tertentu adalah adil, ekonomi, ekonomi, ekonomi, ekonomi, ekonomi, ekonomi,” katanya.
Leave a Reply