Jakarta (PTASTP menjamin layanan transportasi umum antara Indonesia Ferry (Prasero), yang tidak dikenakan 3 %) untuk membantu berbagai komunitas logistik di semua wilayah Indonesia.
“ASDP telah mengkonfirmasi bahwa layanan penyeberangan mungkin bebas dari PPN, meskipun memiliki cara untuk meningkat sebesar 12 persen,” kata sekretaris ASDP Shelvi Arif pada hari Rabu.
Pelepasan PPN dalam layanan transportasi air, termasuk, sebagai langkah penting untuk menjamin tingkat otoritas untuk menjaga orang di semua wilayah Indonesia, dapat menikmati gerakan yang lebih baik dan akses ke pasokan.
Mereka mengatakan bahwa memastikan bahwa kebijakan ini tidak akan berpengaruh pada melintasi kapal, termasuk transportasi umum.
“Kami ingin memastikan bahwa tidak ada yang meningkatkan tingkat layanan kapal, karena termasuk dalam kategori Layanan Transportasi Umum PPN berdasarkan aturan.
Shelvi telah menjelaskan bahwa eksekutif PPN tentang harmoni peraturan pajak (HPP) pada tahun 1983 diperintahkan.
“Ini menghilangkan layanan transportasi umum di laut, termasuk layanan kapal, termasuk bagian dari fasilitas biasa yang penting untuk mendukung gerakan dan komunikasi nasional,” katanya.
Efek PPN adalah shelly untuk berbagai sektor, sangat strategis, terutama untuk mengurangi biaya logistik nasional. Transportasi maritim yang efektif dapat membantu menjaga stabilitas, terutama di wilayah 3T (bukan final, final, yang tergantung pada mode pengiriman dasar untuk mode reservasi.
“Kami percaya bahwa pelepasan PPN adalah langkah konkret untuk menciptakan kinerja logistik, sehingga dapat mengurangi harga barang yang didistribusikan di daerah terpencil,” kata Shilin.
Selain itu, pembebasan PPN juga dapat memperkuat peran ASDP untuk mendukung gerakan dan pengembangan regional masyarakat. Dengan tarif yang stabil, mungkin lebih mudah untuk bepergian antara area, kebutuhan pribadi dan aktivitas ekonomi.
Saya berharap kebijakan ini dapat meningkatkan aksesori publik untuk layanan transportasi maritim yang menjadi muda dalam transportasi dan perdagangan.
ASDP ditambahkan, bahkan jika itu tidak bebas dari PP, perusahaan melakukan Taxi Taxi Artikel (PHP) seperti artikel taksi taksi (PHP) untuk mendapatkan 1,2 % dari pendapatan transportasi maritim.
“Kami memastikan bahwa semua tarif tunduk pada peraturan yang berlaku, sehingga tidak dapat menghancurkan publik ketika mendukung pendapatan negara,” kata Shelvi.
Sejauh ini, ASDP bekerja di 37 port dan melayani lebih dari 300 rute di sekitar Indonesia dengan lebih dari 200 kapal. Sebagian besar rute dikelola oleh ASDP, sekitar 666 % dari rute yang memainkan peran penting dalam menghubungkan area jarak jauh dan mendukung pengembangan yang sama.
ASDP berkomitmen untuk meningkatkan layanan sehingga orang dapat menikmati transportasi laut yang aman dan nyaman dan terjangkau.
Dia mengakui bahwa partai di mana dia fokus tidak hanya pada harga kompetitif, tetapi juga pada layanan berkualitas. Ini sesuai dengan visi ASDP untuk mendukung pengembangan ekonomi maritim dan kesejahteraan sosial.
Dengan kebijakan PPN yang layak yang hidup dalam energi, ASEDP berharap bahwa jika berkontribusi terhadap logistik dan meningkatkan akses Indonesia ke transportasi maritim.
“Kami memahami bahwa kinerja logistik adalah kunci untuk memperkuat daya saing negara, dan bahwa transportasi laut adalah peran penting dalam mencapai tujuan ini,” kata Lilvi.
Leave a Reply