Jakarta (Antra) – Keputusan Inputony Vitarans Rarka Menyebutkan Kementerian Pekerjaan Umum (PU) Biaya negara hingga 80 persen
Pangeran sepenuhnya dialokasikan berdasarkan RP110.95.95.95.95.95.95, awalnya dialokasikan untuk RP29.95005 triliun.
Kebijakan ini dianggap sebagai prioritas prioritas bagi komunitas kecil.
Sampai saat ini, pemerintah tidak menentukan proyek yang ditujukan pada 10 tahun terakhir, karena mereka memiliki efek langsung terhadap 10 terakhir, sehingga akan ada kebun degar -mengaturan.
Diperhitungkan bahwa Tabid Road sebenarnya dapat meningkatkan gaji Etisalat, tetapi pengguna yang sebenarnya adalah sektor median dan sektor bisnis atas.
Oleh karena itu, pemerintah harus memberikan prioritas infrastruktur yang bermanfaat bagi masyarakat luas.
Sebaliknya, anggaran untuk perawatan kesehatan harus dipelihara untuk sektor air bersih dan irigasi atau ditingkatkan. Hygiene Hygiene dan Sistem Pasokan Air (Spam), tetapi jumlah total anggaran dalam dekade terakhir.
Λ ې وړاندې دواید عامې مرسال ډانا کوماساس serius λه چې alang
Kapasitasnya memotong anggaran dari RP8110 triliun dari triliun RP8110 dari 2025 RP8110 juta rp81 tril $ 425.
Menanggapi hal ini, anggaran infrastruktur untuk kunjungan Halld ke pemerintah ungu-visual dapat lebih fokus pada pembentukan orang dan pekerjaan kelas menengah.
Selama waktu ini, proyek dampak utama selalu menjadi dampak langsung dari peluang kerja untuk komunitas kelas rata -rata.
“Dalam hal ini, pemerintah harus diinvestasikan, dalam hal ini, sektor harus didengar yang dapat mengurangi dampak ekonomi yang cepat.”
Selain itu, program mendorong orang untuk membeli, seperti bantuan dengan subsidi energi, bantuan untuk industri yang dikonsumsi, bantuan untuk stabilitas ekonomi domestik selama ketidakpastian internasional.
Selain itu, kemajuan infrastruktur telah menekankan kemajuan, tetapi harus menuju kepentingan publik yang luas, tidak hanya dari investor khusus atau kelompok ekonomi.
Semua infrastruktur, seperti jalan umum gratis, transfer massal termurah, dan fasilitas pendidikan dan kesehatan harus lebih baik daripada proyek komersial.
Karena dekade terakhir, infrastruktur infrastruktur di Indonesia lebih khusus untuk proyek jalan dan PSN.
Berdasarkan data, area Bina Higa bertanggung jawab atas jalan dan jembatan untuk mendapatkan alokasi maksimum, yang merupakan infrastruktur 44,01 persen.
Terbalik, sektor -sektor penting, seperti kebersihan, air bersih, dan residensi publik, hanya sekitar 1,2 persen.
“Ada banyak jalan berbayar otomatis, tetapi tenaga kerja komunitas asli tidak membutuhkan lebih sedikit, mereka tidak perlu komunitas kecil, perawatan kesehatan dan air termurah.”
Leave a Reply