Bandara menjamin bahwa penerbangan telah terjadi, terutama dalam penggunaan landasan pacu setelah rintangan di pesawat.
Diketahui bahwa karena 10,15 jalan WITA tidak dapat digunakan karena hambatan di pesawat terbang AC, yang dengan Bennett, Sumbwa Barat ke DH PK OAM 6 Nomor Registrasi.
Direktur Jenderal Gusta Nagurah Rai Hymed Siugi Shahab di Budung, Kepulauan Balung, mengatakan bahwa resolusi itu berakhir sesuai dengan proses dengan mengurangi pesawat kecil atau peralatan bantuan.
Dia berkata, “Waktu penarikan terkait dengan penghalang 10,15 hingga 12,10 WITA sesuai A0668 / 25,” katanya.
“Setelah itu, Shugi mengatakan bahwa untuk memastikan bahwa tidak ada benda asing yang tersisa dan sejak Wit Munay, saya dibuka kembali.
Oleh karena itu, tidak ada pesawat tiga jam yang telah mencatat setidaknya 10 keberangkatan dan 21 kedatangan yang terjangkau untuk penerbangan dan pendaratan.
Tetapi Syyagi mengatakan bahwa segera setelah diperintah oleh beberapa maskapai penerbangan yang paling luas, itu berhasil, meskipun telah ditunda selama tiga jam.
Cyugugi berkata, “Pesawat pertama mendarat setelah insiden Singapura Squa 938 dari Singapura, yang berada pada titik 11,50 Vits.”
Sementara pesawat meninggalkan bandara Moifipti Ngurah Rai setelah Airast Airas India India di Airast’s Airas India India 13.35 Wit.
“Operasi saya, Gusti Nagurah Rai beroperasi, melambat dengan proses menghapus, dengan jadwal baru 2 hingga 3,5 jam pada jadwal,” kata Sygugi.
Bandara juga menarik bagi penumpang di masa depan untuk menemukan penerbangan terakhir untuk maskapai atau melalui Pusat Hubungan 172.
Leave a Reply