Cirebon (Antara) -cikopo-Palimanan (Cipali) Toll Road (Cipali) Toll Road (Cipali) Toll Road (Cipali) Toll Road (Cipali) Cirebon, began to slip on H-1 Lebaran 2025 after the termination of the one-way system on Sunday (30/3) (30/3) (30/3) began) (30/3) The one-way system on Sunday (30/3) (30/3) mulai tergelincir pada H-1 Lebaran 2025 setelah penghentian sistem satu arah pada hari Minggu (30/3) (30/3) mulai tergelincir pada H-1 Lebaran 2025 setelah pemutusan sistem satu arah pada hari Minggu (30/3) (30/3) mulai tergelincir pada H-1 LeBarta 205 (30/3) (30/3) mulai tergelincir pada H-1 LeBarta 205 (30/3) (30/3) (30/3) mulai tergelincir pada H-1 LeBarta 205 (30/3) (30/3) (30/3) mulai tergelincir pada H-1 LeBarta 205 (30/3) (30/3) (30/3) mulai tergelincir pada H-1 LeBarta 205 (30/3) (30/3) (30/3) mulai tergelincir pada H-1 LeBarta 205
Astra Toll Cipali Ardam Rafif Trisilo, Kepala Manajemen Keberlanjutan dan Komunikasi Bisnis, yang diadakan pada hari Minggu di Cirebon, mengatakan bahwa lalu lintas ke Michigan masih dipantau dengan lancar, sementara arah yang berlawanan relatif tenang.
Dia menyebutkan 00.00 WIB ke 12.00 WIB dan sekitar 27.000 kendaraan melintasi gerbang biaya Cikopo ke Cirebon.
“Angka ini sekitar 55% lebih rendah dari jumlah kendaraan selama periode yang sama hari lalu,” katanya.
Di sisi lain, Adam mengatakan bahwa lalu lintas terbalik Jakarta tetap tidak signifikan, dengan sekitar 800 mobil direkam di Cikopo Toll Gate karena proyek lalu lintas dihentikan pada 09.28 WIB.
Dia mengatakan bahwa delapan kursi di Mississippi Turnpike berada di bawah pengawasan yang sangat ramai, tetapi ada ruang parkir dan fasilitas lain untuk pelancong yang ingin beristirahat.
Dia mengatakan lagi: “Kami mendesak pengguna jalan untuk mempertahankan kecepatan dan mengamankan pembatasan jarak daripada beristirahat di jalan di jalan untuk mendapatkan arus lalu lintas dengan lancar.”
Sejauh ini, kondisi lalu lintas pada tol dan jalan arteri di daerah bajak laut masih terkendali, kata Kompol Mangku Anom Sutresno, kepala Divisi Transportasi Polisi Cirebon.
Dia secara khusus mengungkapkan di bagian arteri bahwa, misalnya, jalan dari Palimanan ke pusat Tani, masih didominasi oleh kendaraan roda dua dengan kecepatan rata-rata 40-50 km/jam.
“Situasi serupa dipantau di rute arteri Sumber-Mountoya, dengan kecepatan 40-60 km/jam,” katanya.
Anom menambahkan bahwa staf di lapangan terus melakukan pengaturan lalu lintas dan menutup roda belakang (belokan) untuk meminimalkan persimpangan kendaraan di arteri Pantura.
“Kami juga berpatroli secara teratur dan memantau untuk memprediksi peningkatan volume kendaraan pada titik -titik kepadatan yang rapuh pada tol dan arteri,” katanya.
Leave a Reply