Memperkuat sistem pembayaran digital MRT Jakarta

Jakarta (Antara) – Transportasi umum yang cepat dan nyaman adalah tempat penting untuk membuktikan dirinya sebagai kota metropolitan Jakarta. Berbagai opsi transportasi umum harus diseimbangkan dengan kecepatan fasilitas yang sedang berlangsung. Salah satunya adalah dalam sistem tarif tiket, sehingga baris tidak menyebabkan.

Oleh karena itu, PT MRT Jakarta (PERSERODA) BUMD Regional (BUMD) memperkuat kecepatan layanan dengan mengubah tunjangan digital melalui penggunaan MyMRTJ.

Perubahan biaya digital bertujuan untuk melanjutkan tujuan untuk meningkatkan jumlah pengguna dan untuk meningkatkan jumlah tantangan dunia yang efisien.

Berdasarkan data 2023, jumlah pengguna layanan MRT Jakarta mencapai 91 ribu orang per hari. Angka ini melebihi tujuan 70 ribu orang sehari sepanjang tahun 2023.

Dibandingkan dengan 2024, MRT Jakarta menargetkan 92 ribu orang sehari pada akhir tahun ini. Pada Oktober 2024, ada 3.865.586 orang menggunakan layanan MRT Jakarta.

Jumlah ini menunjukkan sekitar 124.696 orang rata -rata sehari sampai darah ini. Pada hari Senin-Jumat, jumlah lalu lintas mencapai 135.209 per hari dan 93.939 per hari pada akhir pekan.

Menurut Jasrifal Alpastomi, pengguna MRT Jakarta, penting untuk mempelajari banyak MRT Jakarta dan meningkatkan metode pembayaran yang menghabiskan waktu.

Dia mengatakan bahwa itu akan memakan waktu lebih dari satu detik untuk proses kartu masuk (ketuk) atau keluar (ketuk) sampai gerbang tiket dilepaskan.

Tidak hanya itu, tetapi kadang -kadang ada masalah teknis di mesin di gerbang tiket, yang membutuhkan waktu lama untuk membaca atau memproses. Ini terutama terjadi dalam keadaan darurat.

Oleh karena itu, harus ada sistem yang terhubung dengan cepat antara mesin dan kartu pembayaran digital. Juga, jika kartu tersebut unik dalam bentuk desain karakter kartun, kartu mudah digunakan di Taiwan.

Meskipun aplikasi ini juga sangat praktis, pengguna merasa bahwa mereka sangat pribadi, dan mungkin satu set kartu yang menarik. Ini akan menciptakan pengalaman baru untuk pengguna MRT Jakarta untuk grup dan pengguna baru. Warga Indonesia (WNI), yang telah belajar dari Taiwan selama 4 tahun, mengatakan mereka ingin menggunakan transportasi umum lebih dari kendaraan pribadi. Dia menganggap dirinya gerakan yang sangat nyaman menggunakan metro taipei yang melekat pada semua transportasi lainnya. Tampilan kartu pembayaran digital Taiwan bernama “Easy Card”, yang dapat digunakan oleh pengguna multifungsi, Taipei, Taiwan, Kamis (10/31/2024). Menurut Antara/Lutfia Miranda Putri, mesin tarif penumpang hanya boleh menggunakan kartu mudah dengan membutuhkan waktu tunggu 0,3 detik, dan kemudian ada Taiwan Boss (TPASS), di mana Anda dapat bergabung selama sebulan.

Kartu ini dapat digunakan tidak hanya pada MRT Taipei, tetapi juga di bus, pengambilan kereta api (Administrasi Kereta Api Taiwan) dan banyak layanan transportasi lainnya.

Selain itu, kartu ini dapat digunakan untuk berbelanja di toko -toko ritel, restoran, tujuan wisata dan vendor otomatis di Taiwan.

Direktur Easy Card Corporation Mai Li Sowy mengatakan bahwa “Taiwan di Taiwan 2024 di Proyek Belloship Mird Jakarta” mengatakan bahwa semua orang membutuhkan metode praktis dan mudah, terutama dalam transaksi. Jadi, kartu pembayaran digital kartu mudah ada di Taiwan.

“Kartu mudah dapat digunakan sebagai sistem pembayaran online dan menarik dan berbelanja di toko. Begitulah cara kami membuat metode pembayaran terintegrasi,” kata konsonan.

Kartu mudah dipasarkan untuk melihat karakter kartun yang lebih disukai dari sebagian besar penduduk Taiwan, dan salah satunya Hello Kitty dijual selama 10 menit sejak ia diresmikan.

Mudah untuk menyediakan kartu mudah mudah bagi siswa dan orang tua dan setiap kali Anda menghubungkan kartu pembayaran ke sistem entri, kecepatan 0,3 detik (ketuk) dan keluar (ketuk). Lanjutkan inovasi

B.T.

Penyelesaian ini hanya diterapkan pada produk MRT sehingga tidak mempengaruhi kartu kas elektronik dari banyak bank.

PT telah berperan dalam mempromosikan server berbasis pembayaran dalam sistem lingkungan MRT Jakarta.

MRT Jakarta saat ini menyediakan metode pembayaran tunai, kartu dan aplikasi seluler berbasis server dalam bentuk tiket QR. Foto Archives – Pelancong mengendarai sistem transportasi MRT di Jakarta pada hari Selasa (11/15/2022). Antara Foto/April Akbar/HP. Sekarang, MRT Jakarta diperkenalkan dengan aplikasi MyMRTJ, yang merupakan penggunaan resmi tiket, informasi, iklan, dan gaya hidup gerakan MRT Jakarta yang dirilis pada April 2019.

Aplikasi MyMRTJ memiliki banyak fitur yang sangat baik seperti iklan pembelian dan tiket menggunakan kode BADANG (QR), tabel perjalanan, peta stasiun, stasiun, informasi pedagang, kupon diskon, iklan penumpang, pariwisata dan diskon layanan belanja di sekitar stasiun MRT Jakarta.

Sementara itu, Ketua Divisi Sekretariat Jakarta Corporation Jakarta Ahmad berjanji untuk melanjutkan hal baru, termasuk penciptaan strategi tentang cara menarik transportasi umum dalam kehidupan sehari -hari.

Selain mengandalkan aplikasi, ini akan melakukan survei teknis dan bisnis tentang penerapan metode pembayaran yang menarik, seperti kartu atau teknologi NFC.

Kemudian, PT MRT Jakarta (PERSERODA) akan melanjutkan kecepatan transaksi dalam satu detik dalam satu detik dari gerbang tiket (gerbang tapping) untuk meningkatkan layanan pelanggan.

B.T.

Keyakinan ini dapat dibangun atau bekerja di semua fase MRT, sehingga sistem pembayaran akan lebih cepat.

Di masa depan, penggunaan teknologi NFC, RFID, Bibo (Bluetooth Out) diharapkan digunakan untuk tunjangan lembut dan cepat, sehingga aliran penumpang di gerbang dapat berjalan dengan lancar.

BT MRT Jakarta (PERSERODA) mengatakan bahwa ketika menekan penggunaan kartu kas elektronik, pengguna fokus untuk menciptakan biaya gratis untuk memberikan kenyamanan dan kenyamanan.

Kemudian, B.D.

Dia menjelaskan bahwa sistem pembayaran lunak akan mengurangi garis penumpang yang masuk atau keluar dari gerbang tiket.

Dia sepakat bahwa penumpang saat ini sedang dibuat di pusat -pusat terintegrasi seperti MRT Tukuh Attas berhenti dengan lebih dari 6 meter di gerbang tiket.

Gerbang tiket membutuhkan waktu beberapa detik berasal dari garis proses penyadapan kartu. Masalah subjek adalah tantangan besar.

Oleh karena itu, bt. Penulis: Akmad Genal M