Jakarta (pelanggaran) – Profesor Aloysius Uwiyono Saya ingat bahwa di Indonesia dan Indonesia tidak ada nilai -nilai pemberi kerja (informal) yang akan menerima liburan (cara).
Profesor Aloysius, reporter dan Jakarta Rabu.
Pernyataan itu akan mengamankan ribuan pengemudi dan pengguna online di depan perusahaan pada 17 Februari 2025 dalam pencarian Jakarta.
Lily Pujati, ketua Indonesia Traveler (SPAI), mengatakan bahwa meskipun mereka telah bekerja untuk perusahaan selama lebih dari satu dekade, bahkan jika mereka telah bekerja untuk perusahaan.
Menurut Aloysius, yang mengajarkan hukum, hubungan antara pengemudi dan alat adalah hubungan, bukan hubungan dengan pekerjaan.
Ini adalah transportasi nada ke perusahaan dari paragraf 15 (1) dan paragraf 15 (1), dan pengemudi adalah hubungan.
Oleh karena itu, secara politis, kemampuan untuk menantang hanyalah hubungan antara industri atau pengguna masyarakat atau pengguna.
Hubungan ini memengaruhi waktu pengemudi untuk menentukan pemberi kerja, menerima atau menolak aturan dan bekerja pada banyak platform.
Dia mengatakan: “Ini berbeda dari hubungan permanen yang membutuhkan hubungan permanen, yang menangkap pengguna melalui prinsip berkuda atau hadiah. Hukum adalah dasar untuk menentukan apakah hubungan tersebut terletak di pusat perusahaan, bekerja pada bagian kekuasaan 11. Semua pengguna dan komentar mereka tentang pekerjaan di atas, atau hal yang harus dilakukan, atau hal yang harus dilakukan.” ers.
Kedua, undang -undang tidak bekerja di perusahaan aplikasi, melainkan melalui pedagang yang memesan menggunakan aplikasi. Interaksi gratis pengemudi dengan mereka menentukan kapan harus bekerja.
Ketiga, gaji, tidak ada gaji permanen untuk perusahaan, tetapi pengemudi bekerja melalui perjanjian pelanggan untuk membayar tagihan.
Proses ini seperti hukum bisnis di bawah negara dibandingkan dengan pekerjaan, pekerjaan dan staf yang bekerja pada pekerjaan dan aturan.
Karena pekerja tetap tidak diotorisasi dan dilindungi sebagai pengguna yang ditantang.
Pekerja biasa yang ditulis di menteri mereka sendiri. 66. Karyawan perusahaan yang memiliki bisnis di perusahaan.
Jika undang -undang dipaksa menjalin hubungan antara pengemudi perusahaan aplikasi, itu dapat mengarah pada pengacara, yang diputuskan untuk pengemudi pengemudi yang kejam.
Di Indonesia, stres menciptakan hubungan, sehingga kondisi pengemudi tidak dapat menjadi karyawan tetap sebagai aturan banyak pengadilan asing.
Oleh karena itu, perubahan harus diizinkan di pasar ikan untuk menciptakan persaingan yang kompetitif dan abadi.
Leave a Reply