BERLIN (ANTARA) – Penggunaan tingkat Presiden AS (AS) Donald Trump melawan Kanada, Meksiko dan Cina telah memicu kritik dan kepedulian di Jerman.
Pada hari Sabtu (1/2), Trump memerintahkan tarif 25 persen Meksiko dan Kanada dan 10 persen dari Cina. Dia bentrok bahwa Uni Eropa (UE) bisa menjadi target berikut, dengan serangkaian sepatu perdagangan perdagangan dengan Amerika Serikat.
Sementara pekerjaan Jerman mengelola hubungan ekonomi dengan Amerika Serikat, tekanan Amerika Serikat telah ditekankan dari Amerika Serikat, menekankan prioritas untuk “membagi dunia dengan banyak proporsi.”
Sementara itu, presiden Jerman, DHRK Jandura, menekankan bahwa Perdagangan Luar Negeri dan Layanan (BGA) dan layanan adalah “peringatan yang jelas untuk Yur Lion”, dan bahwa Jerman dan Uni Eropa seharusnya tidak.
Menurut Trump, rakyat Amerika akan berat, Jandura berkata, “Pihak yang rusak selalu menjadi konsumen utama, yang akan meningkatkan harga dalam membayar harga.”
Perusahaan -perusahaan Jerman siap untuk menciptakan pengaruh kebijakan ini, dan banyak di antaranya dianggap ada di merek Meksiko, terutama di dalam mobil.
Menurut surat kabar Jerman, total 45 miliar AS = Rp16.452) telah menjadi investasi besar di Amerika Latin sejak tahun 2000 -an.
“Cara yang tepat untuk menyelesaikan kebijakan perdagangan bukanlah tingkat yang tepat,” Presiden Uni Demokratik Demokrat Jerman Freederick Mers.
Dia memperingatkan bahwa gerakan ini memiliki kemampuan untuk memicu reaksi yang kuat di Amerika Serikat karena peningkatan impor dan konsumen langsung Amerika yang malang.
Volkswagen Group, salah satu pabrik mobil terbesarnya di Meksiko, menghasilkan hampir 80 persen mobil untuk merek Amerika Utara di Meksiko dan Kanada.
Berbicara seperti penutur, yang prihatin dengan potensi pengaruh ekonomi tingkat, memperingatkan pengaruh negatif konsumen Amerika dan industri otomatis global.
Menurut peringkat S&P-Credit, Manada dan Meksiko dan Meksiko, 5,3 juta mobil setiap tahun, sekitar 70 persen.
Importir cenderung membebankan biaya, atau semua orang mengambil konsumen, sementara biaya tambahan ini mungkin merupakan peringatan bahwa biaya tambahan ini dapat melanggar pasar mobil AS.
Leave a Reply