JAKARTA (ANTARA) – Di tengah hiruk pikuk Jakarta yang luar biasa, Stasiun Jakarta Kota berdiri sebagai saksi bisu perjalanan bersejarah Tanah Air.
Di luar pusat transportasi, bangunan yang sering disebut Beos ini menyimpan cerita kompleks yang menghubungkan era kolonial dengan masa kini. Setiap dinding menceritakan sebuah kisah, setiap sudut menyimpan kenangan yang membangkitkan rasa takjub.
Sejarah dan keindahan arsitektur yang ikonik
Stasiun Jakarta Kota dirancang pada tahun 1926 oleh arsitek Belanda Perancis Johan Laurens Gigels. Pembangunan stasiun ini berlanjut hingga tahun 1929, menggantikan bangunan lama dari tahun 1887.
Dengan gaya arsitektur Art Deco yang unik, stasiun ini memadukan estetika Eropa modern dengan elemen fungsional yang disesuaikan dengan iklim tropis Indonesia. Pada tanggal 8 Oktober 1929, stasiun ini dibuka sebagai pusat transportasi utama Batavia.
Nama Beos sebenarnya berasal dari singkatan Bataviasche Ooster Spoorweg Maatschappij (BOS), meski perusahaan ini tidak terkait langsung dengan pengelolaan stasiun tersebut. Sejak awal berdirinya, Stasiun Jakarta Kota telah menjadi penghubung penting yang menghubungkan Jakarta dengan wilayah lain di Pulau Jawa. Perannya tidak hanya sebagai tempat transit, namun juga menjadi penggerak urbanisasi dan warisan budaya.
Stasiun ini menjadi penggerak utama urbanisasi di Jakarta, sehingga memungkinkan masyarakat bermigrasi ke kota dan untuk tujuan ekonomi, pendidikan, dan komersial, kata Kepala Stasiun Tarmudi Kota Jakarta di ANTARA.
Stasiun Jakarta Kota merupakan sebuah karya seni yang memadukan keindahan estetika dan fungsionalitas sebagai sebuah stasiun. Fasad utama yang monumental dengan lengkungan megah dan jendela kaca raksasa memberikan kesan mencolok namun modern. Warna putih asli dengan aksen abu-abu menambah kesan bersih dan elegan.
Di dalam, ruang tunggu cukup luas untuk menampung penumpang dengan langit-langit lebar sehingga menciptakan sirkulasi udara untuk iklim tropis.
“Tata letak interiornya dirancang untuk menampung banyak penumpang sekaligus, dan ini merupakan salah satu stasiun terbesar pada masanya,” kata Tarmoudi.
Denyut kehidupan di Stasiun Kota Jakarta
Sebagai salah satu stasiun tersibuk di Indonesia, Stasiun Jakarta Kota melayani ribuan penumpang setiap harinya. Jam kantor adalah saat para pekerja dan pelajar memulai pekerjaannya dan kembali ke rumah pada sore dan malam hari.
Jumlah pengunjung meningkat pada akhir pekan dan musim liburan, terutama karena lokasinya yang strategis di dekat kawasan Kota Tua, pusat wisata bersejarah Jakarta.
Selain sebagai pusat transportasi, stasiun ini merupakan bagian integral dari pariwisata Kota Tua. Wisatawan lokal maupun mancanegara menjadikannya titik awal untuk menjelajahi Museum Fatihilla, Museum Bank Indonesia dan berbagai objek wisata di sekitarnya. Banyak pengunjung yang mengabadikan momen di depan fasadnya, menjadikan stasiun ini salah satu tujuan fotografi favorit.
Revitalisasi kawasan Kota Tua memberikan kehidupan baru bagi Stasiun Kota Jakarta. Tarmoudi juga mengatakan, berbagai acara seperti festival seni, pameran budaya, hingga lomba fotografi kerap digelar di kawasan tersebut sehingga menjadikannya lebih dari sekadar tempat transit.
Wisatawan dapat merasakan suasana sejarah hidup tanpa mengorbankan nilai-nilai warisan masa lalu sambil merasakan kenikmatan masa kini, kata Tarmoudi.
Sejak tahun 1993, Pemerintah dan PT Kereta Api Indonesia (KAI) telah menambah fasilitas modern seperti sistem tiket elektronik, Wi-Fi gratis, dan layar informasi digital tanpa mengubah elemen arsitektur. Lift dan titik akses bagi penyandang cacat ditambahkan, memastikan inklusivitas tanpa mengorbankan estetika.
Setiap perubahan harus mengikuti prosedur yang ketat untuk menjaga keutuhan bangunan. Letak stasiun yang berada di lokasi padat dan bersejarah membuat sulit untuk mengembangkan infrastruktur tambahan seperti tempat parkir atau jalur penghubung baru.
Solusi yang dikembangkan Stasiun Jakarta Kota adalah melakukan upgrade dan integrasi secara bertahap untuk meminimalisir gangguan.
“Dengan mengatasi tantangan-tantangan tersebut, Stasiun Kota Jakarta dapat terus berkembang menjadi pusat transportasi modern dengan tetap mempertahankan status warisan budayanya,” kata Tarmudi.
Selain itu, kerja sama dengan komunitas dan organisasi berperan penting dalam mempromosikan Stasiun Jakarta Kota sebagai destinasi wisata. Upaya ini melibatkan berbagai pihak yang berdedikasi terhadap sejarah, kebudayaan, pariwisata, dan pelestarian warisan budaya.
Hal ini mencakup promosi Stasiun Jakarta Kota melalui media sosial, promosi melalui Badan Pariwisata Indonesia, kolaborasi komunitas dan masih banyak lagi.
Menurut Tarmudi, kerja sama ini berhasil meningkatkan popularitas Stasiun Jakarta Kota sebagai destinasi wisata, sehingga menarik tidak hanya wisatawan lokal tetapi juga wisatawan mancanegara.
“Partisipasi masyarakat membantu menjaga nilai sejarah bangunan ini, memastikan warisan budaya tetap bertahan selama pembangunan,” kata Tarmoudi.
Bagi banyak orang, Stasiun Jakarta Kota lebih dari sekedar tempat. Kenangan ini, perjalanan ini, harapan ini menjadi hidup di setiap kereta yang lewat.
Wisatawan internasional mengagumi arsitekturnya yang megah, sementara penduduk lokal merasa nostalgia setiap kali menginjakkan kaki di lantai bertingkatnya.
Ke depan, Stasiun Kota Jakarta akan menjadi destinasi wisata yang menghubungkan masa lalu dengan masa depan, memadukan teknologi modern, pelestarian budaya dan kemudahan akses, dengan sejarah dan arsitektur sebagai daya tarik utamanya.
Leave a Reply