BEIJING (ANTARA) – Jaringan energi kecil, atau smart microgrid, yang pertama di Tiongkok, telah dibangun di sebuah pelabuhan di bagian timur provinsi Jiangsu, Tiongkok, sebagai langkah pertama dalam implementasi pengembangan NTS. Pelabuhan nol karbon di negara ini. rencananya
Sistem smart microgrid yang dibangun di Pelabuhan Lianyungang ini mencakup peralatan pembangkit listrik fotovoltaik 5,2 megawatt (MW), peralatan penyimpanan energi baru 5 MW, truk kontainer baterai, kapal tunda listrik murni, crane listrik depan, dan penumpuk (stacker) kontainer kosong. disertakan , proses ini bertujuan untuk mencapai hampir nol emisi karbon di seluruh tambatan kapal, serta penanganan barang dan transportasi, jelas laporan harian Sains dan Teknologi pada Rabu (11/12).
Laporan tersebut menambahkan bahwa inisiatif ini memberikan model yang dapat direplikasi dan diperluas untuk pengembangan pelabuhan tanpa karbon di Tiongkok.
Pada bulan Juni 2024, Kementerian Transportasi Tiongkok mengumumkan tahap pertama proyek uji nol karbon untuk transportasi dan layanan publik di beberapa jalan raya dan kanal, termasuk area kargo di bandara internasional dan Pelabuhan Linyunggang.
Sebagai tanggapan, Jaringan Negara Jiangsu Electric Power Co., Ltd. Perusahaan ini bekerja sama dengan Pelabuhan Lianyungang untuk membangun “mesin pelengkap multi-energi cerdas” dengan energi ramah lingkungan dan efisiensi tinggi.
“Dengan beragam pembangkit listrik dan peralatan utilitas yang terhubung ke microgrid, produksi energi ramah lingkungan setiap tahunnya dapat melebihi 6 juta kWh,” ujar Yang Huadong, Department of Engineering dan General Manager, Lianyungang Technology Port Holding Group Company. , Lim.
“Dengan jadwal microgrid yang fleksibel, penghematan biaya listrik tahunan di pelabuhan kami tercatat lebih dari 3 juta yuan. Kami dapat menghemat 21.000 ton batu bara konvensional sehingga kami dapat mengurangi produksi karbon dioksida sebesar 56.000 ton setiap tahunnya,” Yang dikatakan.
Foto udara yang diambil pada 10 Desember 2024 ini menunjukkan kendaraan yang dikirim untuk ekspor di Pelabuhan Lianyungang di Provinsi Jiangsu, Tiongkok timur. (Antara/Xinhua/Wang Chun) Di antara 20 proyek percontohan pertama yang diumumkan oleh Kementerian Transportasi Tiongkok, lima di antaranya merupakan proyek percontohan pelabuhan tanpa karbon. Selain Pelabuhan Lianyungang, empat pelabuhan lainnya berada di Pelabuhan Tianjin, Tiongkok Utara, Pelabuhan Jiangyin, dan Jiangsu di Tiongkok Timur, Pelabuhan Huanghua di Provinsi Hebei Utara, dan Pelabuhan Weifang di Provinsi Shandong Timur Tiongkok.
Menurut departemen tersebut, sejauh ini pembangunan mesin bongkar muat pelabuhan, mesin angkut dan peralatan produksi tambahan, serta fasilitas listrik pantai, berjalan dengan baik di lima proyek uji pelabuhan.
Misalnya, Pelabuhan Weifang saat ini menggunakan derek otonom, gerbong cerdas, truk pintar otonom, pengangkat tinggi, dan mesin kendali jarak jauh, serta mencapai efisiensi operasional penuh. Selain itu, Pelabuhan Tianjin juga telah mencapai otomatisasi penuh dan operasi tanpa awak.
Solusi utama transfer energi lingkungan yang diadopsi oleh bandara-bandara ini adalah kombinasi energi angin dan matahari.
Pelabuhan Tianjin telah membangun lima turbin angin dengan kapasitas terpasang 24 MW, dan peralatan fotovoltaik terdistribusi 1,23 MW.
Pelabuhan Huanghua berencana membangun delapan turbin angin berkapasitas 6 MW dan pembangkit listrik berkapasitas 10 MW. Pelabuhan Jiangyin telah memasang tujuh turbin angin dengan kapasitas terpasang 16,8 MW. Pelabuhan tersebut juga akan membangun pembangkit listrik berkapasitas 381,72 KW dan memasang 150 lampu jalan bertenaga angin dan surya.
Selain itu, energi hidrogen dan energi panas bumi juga diharapkan dapat digunakan di bandara-bandara ini, menurut kementerian.
Sementara itu, bandara-bandara ini sedang membangun sistem manajemen energi cerdas untuk memantau konsumsi energi, mencatat sumber energi dan data terkait lainnya, serta mengoptimalkan distribusi energi.
Leave a Reply