BEIJING (ANTARA) – Berbagai pesawat buatan Tiongkok terbang di langit Tiongkok, memanfaatkan peluang pasar baru dan menyuntikkan energi ke perekonomian dataran rendah negara itu.
Pesawat baru Tiongkok telah membuat kemajuan besar, mulai dari model pesawat baru di ketinggian rendah hingga skenario aplikasi di ketinggian rendah.
AG50 yang ditingkatkan, pesawat sport ringan generasi baru Tiongkok, berhasil menyelesaikan penerbangan pertamanya pada Senin (12/9) di Bandara Jingmen, Provinsi Hubei Tiongkok tengah, kata produsen pesawat tersebut, Aviation Industry Corporation of China (AVIC). Maskapai penerbangan terkemuka di negara ini.
Kemajuan ini menandai selesainya upgrade AG50 dan pesawat yang ditingkatkan memasuki tahap uji terbang sertifikasi kelaikan udara.
“Kami berusaha membuat pesawat yang mampu dibeli oleh banyak pelanggan, baik dari segi harga beli maupun biaya operasional. Pesawat ini menggunakan bahan bakar bensin biasa sehingga lebih terjangkau bagi masyarakat,” kata Liu Chong. Kepala Perancang Pesawat di Lembaga Penelitian Kendaraan Khusus di bawah AVIC.
Menurut Liu, pesawat olah raga ringan bisa terbang dengan kecepatan sekitar 200 kilometer per jam. Konsumsi bahan bakarnya sekitar 16 liter per 100 kilometer dibandingkan mobil konvensional.
Pesawat ini memiliki biaya produksi dan pengoperasian yang rendah, dan kinerjanya sebanding dengan harganya, yang dicapai dengan menggunakan bodi komposit berbiaya rendah, sistem avionik terintegrasi dalam negeri, dan bensin otomotif.
Liu menambahkan, “Sebagai anggota baru dalam sektor pesawat penerbangan umum Tiongkok, pesawat AG50 yang ditingkatkan ini akan dapat digunakan dalam berbagai skenario penerapan tambahan dalam olah raga dirgantara, pertanian dan kehutanan, pelatihan penerbangan, penerbangan swasta, dan ekonomi dataran rendah.”
Pada tahun tersebut Foto yang diambil pada 13 November 2024 menunjukkan pesawat Aerofugia AE200 di Zona Ekonomi Dataran Rendah Erzhou Tiongkok di Zhuhai, Provinsi Guangdong, Tiongkok selatan. ANTARA/Xinhua/Lu Hanxin Sementara itu, pesawat latih dasar sipil AG100 yang dikembangkan secara mandiri oleh Tiongkok telah memasuki operasi komersial, mengisi kesenjangan yang dihadapi Tiongkok di bidang ini. Membaiknya perekonomian yang lesu mendorong perusahaan-perusahaan baru untuk memasuki sektor ini. Pesawat inovatif yang menampilkan struktur baru dan sumber tenaga baru dipamerkan di pameran kedirgantaraan di Zhuhai.
Pesawat AG100 bermesin piston tunggal diproduksi oleh China Aviation Industry General Aircraft Company. Di bawah AVIC. Pesawat ini ditujukan untuk melayani pelanggan dari berbagai kalangan, seperti sekolah pelatihan pilot dan pilot swasta.
Dia mengatakan bahwa upaya berkelanjutan akan dilakukan untuk mempertahankan kesuksesan komersial pesawat AG100 dengan meningkatkan dan memutakhirkannya, sehingga mempercepat perkembangan ekonomi dataran rendah Tiongkok yang berkembang pesat dan industri penerbangan secara umum.
Menurut perkiraan, nilai pasar sektor ekonomi rendah Tiongkok akan meningkat dari 500 miliar yuan (1 yuan = Rp 2.194) pada tahun 2023 menjadi 2 triliun yuan pada tahun 2030.
AVC meluncurkan kemajuan dan rencana aksi terbarunya dalam pengembangan pesawat terbang rendah pada Pameran Penerbangan dan Dirgantara Internasional Tiongkok ke-15 di Zhuhai, provinsi Guangdong, Tiongkok selatan, pada pertengahan November.
AVIC berkomitmen untuk fokus pada pengembangan drone ketinggian rendah yang cerdas dan bertenaga listrik. Perusahaan memperluas skenario penerapan dan mencapai kemajuan pesat dalam ekosistem industri dataran rendah.
Foto ini menunjukkan pesawat latih utama sipil AG100 di pangkalan pelatihan pilot akademi penerbangan Aviation Industry Corporation of China (AVIC) di Daerah Otonomi Guangxi Zhuang, Tiongkok selatan, 27 November 2024. ANTARA/Xinhua/HO-AVIC Kemajuan ekonomi dataran rendah juga memberikan insentif bagi perusahaan rintisan besar di sektor ini. Pesawat inovatif yang menampilkan struktur baru dan sumber tenaga baru dipamerkan di pameran kedirgantaraan di Zhuhai.
Aerofugia, anak perusahaan manufaktur mobil listrik Geely Automobile Tiongkok, telah meluncurkan versi produksi keluarga pesawat tiltrotor Evitol AE200 di Zhuhai Air Show.
Penyitaan tersebut menegaskan bahwa pesawat ketinggian rendah buatan China telah beralih dari penelitian ilmiah ke produksi massal. AE200 dijadwalkan untuk memulai penerbangan verifikasi berawak pada tahun 2025.
“Kita harus menyambut era inovasi dan pesawat terbang rendah,” kata Guo Liang, CEO Aerofugia dan kepala ilmuwan perusahaan, dalam wawancara eksklusif di pameran udara tersebut.
“Sebentar lagi, orang-orang akan dapat merasakan pengalaman mobil terbang,” kata Guo.
Leave a Reply