JAKARTA (Antara) – Eksekusi kapal Gamsunoro di PT Pertamina Shipping International (PIS) yang berlayar rute internasional sejak 2021 semakin bertambah dan bersiap menuju Terusan Panama.
Kapal berbendera Indonesia yang berhasil melewati konflik geopolitik di Laut Merah pada awal tahun 2024 ini menghiasi dirinya melalui tingkat teknologi dan kemampuan kapal tersebut, kata Pj Sekretaris Perusahaan PIS Vega Pita dalam keterangannya di Batavia, Rabu. Bersiaplah untuk pergi ke Terusan Panama.
Menurutnya, Gamsunoro mendaratkan kapalnya di pelabuhan Tuzla Turki selama sebulan sebelum berlayar ke lautan.
Pemeliharaan docking dilakukan setiap lima tahun sekali yang meliputi pemeliharaan lambung kapal, overhaul mesin dan pemutakhiran sistem pengolahan air balas.
Pada dasarnya docking merupakan proses yang harus dilalui oleh setiap kapal, karena perawatan kapal yang baik akan meningkatkan efisiensi energi dan pengoperasian yang berkelanjutan.
Proses pemeliharaan kontainer minyak mentah berkapasitas 100.000 ton (DWT) tersebut merupakan bagian dari persiapan pemenuhan persyaratan melewati Terusan Panama.
Kapal di Gamsunoro merupakan salah satu dari 102 kapal milik PIS yang penting dalam industri distribusi, tambah Vega.
“Setelah sepenuhnya merapat, kapal akan menjalani uji coba laut sebelum berlayar ke perairan AS. Kami selalu percaya bahwa perawatan kapal merupakan langkah tepat dalam menjaga kepercayaan pasar terhadap layanan dan operasional PIS,” ujarnya.
Sebagai kapal kelas Aframax, kapal Gamsunoro telah beroperasi di berbagai perairan internasional seperti Asia, Eropa, Timur Tengah, dan Afrika sejak tahun 2021 dan akan segera berekspansi ke Amerika.
Kapal tersebut dilengkapi dengan berbagai instrumen internasional termasuk Sertifikat Kapur Panama dan Terusan Suez, yang menjamin kelancaran operasional di terusan internasional seperti Terusan Panama dan Terusan Suez.
Galangan kapal MT Gamsunoro penting untuk mengatur jalur kapal untuk berlayar ke daerah tertentu.
Penyesuaian film kapal pengangkut minyak mentah terbesar ketiga milik PT Pertamina itu dilakukan sesuai dengan aturan baru terkait penyeberangan Terusan Panama.
PIS saat ini melayani lebih dari 60 rute internasional dan lebih dari 30 klien internasional dengan dua kantor perwakilan di Asia Pasifik (Singapura) dan Timur Tengah (Dubai) untuk memenuhi kebutuhan mitra pihak ketiga.
Dengan kondisi ini, PIS bertujuan untuk meningkatkan perdagangan uncial menjadi 8,9 miliar dolar pada tahun 2034.
Transformasi bisnis dan operasional yang semakin modern dapat menjadikan PIS sebagai pemain logistik maritim terbesar di Asia Tenggara dan dunia. Kapal Gamsunoro milik PT Pertamina Shipping International (PIS) menjalani perawatan berkala di Pelabuhan Tuzla, Turki. di antara
Menurut Vega, salah satu indikatornya adalah terus meningkatnya pangsa pasar PIS non-captive yang mencapai 19,2 persen pada semester I 2024, dan 80 persen di antaranya berasal dari klien internasional.
“Kami menyadari bahwa kepercayaan pelanggan terhadap layanan PIS sedemikian rupa sehingga rekomendasi kapal menjadi salah satu prioritas utama kami. Pengelolaan kapal Gumsunoro pada akhirnya akan membantu PIS dalam upayanya meningkatkan pangsa pasar non-captive yang akan terus berlanjut. untuk tumbuh sekarang, “katanya.
Awal tahun ini, kapal Gumsunoro berhasil melintasi Laut Merah dan melanjutkan perjalanan melewati Terusan Suez di antara perairan hangat.
Saat itu, kapal Gumsunoro sedang membawa muatan minyak mentah dan berhasil melintasi perairan laut menuju Amerika Serikat.
Keberhasilan ini merupakan pengakuan atas jasa armada dan awak PIS dalam mengarungi tantangan perairan internasional.
Leave a Reply