JAKARTA (ANTARA) – PT MRT Jakarta (Perseroda) telah menyelesaikan pembangunan Terowongan Selatan (Southbound) yang menghubungkan Stasiun Glodok dan Kota.
Sore ini menandai suksesnya penyelesaian pembangunan terowongan South Pass dari Stasiun Kota hingga Stasiun Glodok, kata Manajer Konstruksi PT MRT Jakarta (Perseroda) Veni Maulina dalam keterangannya di Jakarta, Senin.
Ia mengatakan, panjang terowongan yang sedang dibangun sekitar 240 meter. Terowongan tersebut kemudian akan berubah menjadi kereta api yang menuju ke selatan atau menuju Lebak Bulus.
Terowongan menuju utara (arah Utara/Kota) akan selesai pada Juli 2024. Menurut Veni, rig pengeboran yang membangun terowongan ini telah bekerja sepanjang waktu di stasiun Kota sejak 4 September 2024.
Setelah itu, mesin bor yang sama akan siap melanjutkan pembangunan terowongan arah selatan dari sisi selatan Stasiun Glodok hingga sisi utara Stasiun Mangga Besar.
Sedangkan pekerjaan pembuatan terowongan dilakukan dari sisi selatan Stasiun Glodok hingga sisi utara Stasiun Mangga Besar dengan bantuan mesin bor terowongan 2 dari sisi utara.
Wei Ni mengatakan terowongan sepanjang 436 meter akan dibangun. Pada akhir Oktober, ketinggian pembangunan sekitar 181 meter dan ditargetkan selesai pada akhir 2024.
Stasiun Glodok merupakan salah satu stasiun yang dibangun bersama dengan Stasiun Kota dalam paket kontrak CP203. Stasiun ini memiliki dua lantai, panjang 240 meter, lebar 19,8 meter, dan dalam 18 meter.
Sementara itu, stasiun kota sedang dibangun di tiga lantai bawah tanah dengan panjang 231 meter, lebar 17 meter, dan kedalaman 24 meter.
Leave a Reply